Archiv für testet & Meinung

Serive-Abbau ala Staatsbetriebe

{lang: 'de'}

A.M wird nie mein Freund werden. Wie wir alle aus den Medien wissen, wird die SBB die Billetpflicht auch im Fernverkehr einführen.

Nun, mir könnte das alles ja egal sein, da ich ein GA habe, und dies nicht erst seit gestern. Doch in Zukunft kann ich nicht einfach im Zug entscheiden, ob ich in die 1. Klasse will, da ich nicht von Solothurn nach St. Gallen stehen mag. Dies soll dann wohl ca. 10.- Zuschlag kosten.

Aber noch schlimmer wirds, wenn mein Freund aus Stuttgart hier in den Urlaub kommt. Da die Deutsche EC Karte so gut wie nie am BAT funktioniert, muss er also mit Bargeld ausgestattet ans Bat gehen. Aber nicht mit 100.- Scheinen, die er in DE bestimmt bekommt, wenn er Geld wechselt. Er muss also nun Glück haben.

Abgesehen davon muss er den unglaublich komplizierten BAT auch noch bedienen können. Und, weil er in Taingen über die Grenze kommt, muss er wissen, ob er via Winterthur oder Büllach fahren mag. Woher zum Teufel soll er das denn wissen, wenn er zum ersten mal in der Schweiz ist? Das weiss nämlich nicht mal ich. Da ja dies nicht immer so klar ist!

Früher fuhren die IC über Winti, jetzt plötzlich nicht mehr.

Wenn die SBB schon eine Billetpflicht einführt, dann muss sie den Kunden dafür auch was bieten:

ein einfach bedienbaren BAT, der auch mal auf 100.- retour geben kann, und der gewartet wird, nicht, dass ein Billet ohne Bedruckung rauskommt, nur weil jemand die Farbe nicht gefüllt hat, oder das Wärmemodul nicht geprüft wurde. Weiterhin muss es möglich sein, einen “ANFANGSFAHRSCHEIN” (Siehe DB!) zu kaufen. Sagen wir für CHF 20.-. Damit kann man dann in den Zug seiner Wahl steigen, und das korrekte Billet ohne Zuschlag beim Schaffner kaufen können. Dies soll besonders für Menschen, die Behindert sind, oder sich in der CH nicht auskennen, oder eben nur grad 20.- haben, und der rest nur in 100er, die Möglichkeit geben, ein Billet zu kaufen.

Das einige Kondis dieses neue System begrüssen, zeigt mir, wie wenig weit sie denken.

Glauben die wirklich dem leeren Versprechen, dass auch in Zukunft auf jedem Zug zwei Zugsbegleiter sein werden?

War das nicht auch mal auf der Strecke Biel-Bern versprochen gewesen`? Nun ist es ja nur noch RE, Also üblicherweise ohne Begleitung!

Ich denke, wer einen solchen Kundenunfreundlichen Unsinn einführt, muss auch dafür sorgen, dass die Automaten JEDERZEIT Betriebsbereit sind, und alle gängigen Zahlmittel annehmen. Und 100er Scheine sind nunmal ein gängiges Zahlmittel!

Weiterhin habe ich hier einige Beispiele, warum ich gegen diesen Service-Abbau bin:

Zieh einfach aufs Land, wo du nur 1 Bus in der Stunde an den Bahnhof hast. Es ist ja toll, dass dort nur 2min Übergang zur Bahn ist. Also, woher soll das Billet denn kommen?

Nicht jeder hat eine Kreditkarte! Damit erübrigt sich ein Handybillet oder ein Internet-Billet.

Soll der nun wegen diesem offensichlichen Abbau von Service 62min am Bahnhof warten?

Sorry, noch offensichtlicheren Blödsinn kann man ja echt nicht erwarten.

Zudem, die Automaten geben nur 20fr Retourgeld, obwohls überhaupt kein Problem wäre, dass er auch Banknoten zurückgäbe.

Und die Forderung, man könne ja am Vortag am Schalter eins kaufen:

Ah, also soll ich von Wald (BE) mit dem Postauto 1h nach Wabern fahren, von da 30min an den Berner HB, dort das Billet kaufen (diese Fahrt hat mich schon 8.- gekostet!) und dann wieder retour, und so also über drei Stunden verlieren?

Gut, in Bern fahren die Züge regelmässig. Aber das gleiche Beispiel könnte ich dir auch mit viel kleineren Relationen nennen, wo er dann noch weiter muss, um an einen Schalter zu kommen, wo es noch teurer wird.

Also, wird der nun einfach zum Schwarzfahrer! Warum: Weil die SBB den Service massiv abbaut!

Ich hoffe für euch alle, ihr seid nie Behindert, immer Kreditwürdig, die Postkarte geht immer, habt immer alles Geld passend dabei, die Kreditkarte natürlich auch. Dazu kommt, dass das BAT dann natürlich immer einwandfrei funktioniert, das Billet immer ausgibt, und dieses sogar immer lesbar ist. Kommt dazu, dass wenn das alles nicht so ist, ja man selbstvertürlich vorher noch der Rufnummer anrufen wird, und die freundlichen Angestellten Verständnis haben werden…

Ah.. So viel zum Thema Realität!

Folgendes ist mir selbst schon mehr als einmal passiert:

(Für Freunde) Billet gekauft. Keins rausgekommen. Oder Nicht sauber ausgedruckt rausgekommen. Oder noch besser: UNBEDRUCKT herausgekommen. (BEWEISE MAL; was du da gekauft hast!)

Weiterhin ist ja die Post bekannt dafür, dass ihre Karte hin und wieder aufgrund ihrer tollen Software nicht geht, also auch nicht am BAT.

Dann, genau dann, weil das Murpys law ist, hat man nur 100.-er note dabei. Die kann man aber für eine Tageskarte CH auch nicht nutzen, denn die kostet ja nur 64.-, sprich Retourgeld ist mehr als 20.-!

Deutliche Verschlechterung im ÖV – Angebot

{lang: 'de'}

Jetzt kann man Einsprache machen, und diese ist nötig. Denn die Fahrpläne werden teils deutlich verschlechtert. So hat zb. Rodersdorf heute durch den Tag durchgehend 20minuten Takt. Dieser wird in zukunft nicht mehr sein, sondern nur 30min Grundtakt. “Dafür” bekommen sie in den Hauptverkehrszeiten einen 15min Takt, was aber ein kleiner Trost ist, da dies nur am Morgen und am Abend nicht aber am Mittag ist.

Auch in Solothurn gibts weiterhin keinen Anschluss am Sonntag aus Richtung Bellach nach Zürich oder ungekehrt. Am Samstag dafür nicht von Oberdorf. Obwohl es kein Problem wäre, dies zu machen, wirds nicht gemacht. Es bräuchte nicht mal zusätzliche Kurse.

Die Schrott-Züge der Cisalpino fahren weiterhin, werden aber wohl durch einen ICN ergänzt. Aber vermutlich nicht bis Basel, so dass das Nadelöhr des CIS in Basel im Feierabendverkehr weiterhin bestehen bleiben wird.

Bedenklich finde ich auch, dass die RBS immernoch viel zu lang nach Bern braucht, obwohl sie doch jetzt ihre 2 Gleise hat, die sie so gerne wollte. Und, braucht der Zug nun weniger lang? Nein, natürlich nicht. Klos im Zug wirds auch da weiterhin nicht geben, und Toiletten am Bahnhof sind auch eher eine Ausnahme. So sind Leute mit schwacher Blase keine Gäste für die RBS, schon nur deswegen, weil sie im HBF Bern auch noch 2 Fr zahlen sollen, um ihr Geschäft zu verrichten.

Ich merke immer mehr, wie man den ÖV sehr Stiefmütterlich behandelt, und frage mich schon, wie man da jemand vom Auto zum Umsteigen bewegen will.

SBB und Android, keine schöne Sache!

{lang: 'de'}

Die SBB hats echt nicht drauf! Nicht nur, dass sie die gute Anwendung der ETH durch eine grottenschlechte ersetzt haben, nein, seit dem “Update” geht gar nichts mehr. Reaktion der SBB? Fehlanzeige!

Wir sind nun daran, die Ursprüngliche Fahrplan-App auszulesen, und minimal verändert wieder im Store anzubieten, da ja offenbar die drei Programmierer dies nicht tun wollen. Wir wissen, das wir damit was machen, was nicht koscher ist. ABER: Nur so erhalten wir die gewünschte Aufmerksamkeit! Denn so gehts echt nicht weiter, mit den SBB!

Wenn die schon eine App haben wollen, für Android, soll sie sauber programmiert sein, und mindestens so gut, wie das Original. Aber eben. SBB… Schwachsinnige Beamten Bahn?

WordPress hypert mit Updates rum

{lang: 'de'}

Manchmal ist es Wahnsinn! Jeden Tag ein Update? So ist es jedenfalls wiedermal. Schon damals bei 2.8 wars so. Und, gerade für Leute, die mehrere Installationen haben, brauchen momentan wieder viel Zeit und Nerven, um all ihre WP-Installationen auf Vordermann zu bringen. Es wäre halt schon wünschenswert, wenn solche Updates schon vor dem Erscheinen auf Fehler geprüft werden, damit man danach wieder ne Weile Ruhe hat!

Spacechris – Astrognomie und mehr über den Welt-Traum

{lang: 'de'}

Na, wie ihr ja schon wisst, berichte ich hin und wieder von neuen Blogs, die ich so endecke, auf meiner Schnuppereinen im Netz. Nicht wahr? Nun habe ich einen neuen gefunden!

Spacechris, er bloggt über Astronomie, und nennt sich entweder Spacechris oder eben Astrognom. Ich finde den Blog sehr interessant aufgebaut, und hoffe, er, also Spacechris, behält diesen Elan des Schreibens bei. Das ist nicht selbstverständlich, denn ein Monothematischer Blog kommt irgendwann an seinem Ende an, und es kommen kaum oder gar keine neue Beiträge mehr hinzu. (Erlebt haben wir das schon bei Blogwiese und tw. auch bei Schweizweit sind erste Ermüdungstendenzen feststellbar. )

Nun, Spacechris schreibt auf Deutsch und Englisch, weswegen er eine Hauptseite hat, wo man sich die Sprache auswählen kann. Das Design dieser Hauptseite kommt aus der dbc die Bloggerin.com Schmiede, die Seite ansich nicht. Gehostet wird Spacechris.com auf dem Server der dcb die Bloggerin.com, jedoch ist der Blog kein Produkt von mir, oder eines mir Verwanten Menschen, nein, er ist mir Real nicht mal bekannt.

Nun denn: www.spacechris.com oder eben: de.spacechris.com für Deutsch und en.spacechris.com für Englisch.

Wir wünschen angenehme Lektüre!

Android – Gratis Apps vs. Bezahlapps

{lang: 'de'}

Immerwieder hört man von Iphone-Besitzer, dass beazhlte Apps deutlich besser wären, als die Gratis-Apps, die ähnliches können sollen. Doch wie verhält sichs eigentlich bei Andriod?

Meine Erfahrung ist, dass die Gratis-Apps immer das können, was ich will. Natürlich lad auch ich mal Schrott runter, was auch logisch ist, denn immerhin weiss man nicht immer, was wozu wirklich gut ist.

Doch mein Apps-Katalog mit Gratis-Anwendungen ist schon recht angewachsen, und ich bin mit allen zu frieden. Sehe überhaupt nicht ein, warum ich dafür zahlen soll, zumal die einzige App, die ich je kaufte, totaler Schrott war. Zwar werden solche Käufe rückvergütet, wenn mans innert 15min macht, aber leider kostet das bei meiner Kreditkarte mehr, als wenn ichs sein lasse.

Darum meine Lehre daraus: KEINE APPS KAUFEN!